“我国城市污水处理率已挨近99%”，这个数据与现实情况收支很大。 栏目｜趋势洞悉 ?作者｜青山研讨院 ?总刊｜第244期 我国市政污水管理有两组要害数据，二者之间是抵触的。 第一组数据： 到2023

  存量商场里，报价低纷歧定能赢，报价高更需求证明价值。夹在中心的企业，会渐渐的难。 栏目｜趋势洞悉 ?作者｜青山研讨院 ?总刊｜第243期 这几年，环保企业最显着的感触，并不满是肯定没项目。 更精确地

  ? 假如说的是“拿到项目就能躺着挣钱”的好日子，的确完毕了。但作为城市基础设施和固废动力财物的长时间价值，恰恰是从现在开始才真实需求被仔细运营。 栏目｜趋势洞悉 ?作者｜青山研讨院 ?总刊｜第242期

  ?风电是清洁的，但叶片不是。? 一台转了20年的绿电功臣，退役之后，等来的却是被敲碎、烧掉，或许直接挖坑埋了。? 问题有多严峻?? 据我国动力研讨会等组织猜测，2025年我国将迎来首波风电叶片退役顶峰

  近两年，青山研讨院在调研中越来越看到一种正在构成的新一致：先把公司拉回到“可运营”状况，再谈增加的面子。 栏目｜趋势洞悉 ?作者｜青山研讨院 ?总刊｜第240期 这两年职业里有一种很奇妙的心情：一边是

  存量年代最值得想清楚的一件事，不是下一个风口在哪，而是咱们拿什么穿越没有风口的日子。 栏目｜趋势洞悉 ?作者｜青山研讨院 ?总刊｜第238期 曩昔三年，是环保职业体感最难的三年。 青山研讨院在继续的调

  伴随着“十五五”局面，水务职业切入新的展开周期。曩昔依托规划扩张、本钱杠杆和政府付费支撑的增加逻辑正在落潮，存量财物、运营功率、价格机制和现金流质量成为企业生死线。在此职业革新的要害节点，青山研讨院《

  近来，中技船只第一批9艘新动力智能船只在广西南宁港举办会集试航典礼。此次试航标志着该企业内河浅海新动力船只从样机验证阶段步入标准化量产交给轨迹，也是桂港工业协作、服务平陆运河制作的标志性工程。 本次会集

  2026年5月29日，联合光电（300691.SZ）发表调整后的发行股份收买财物计划：由原计划的2.6亿元收买东莞市长益光电100%股权，调整为2.41亿元收买92.62%股权，成绩许诺期同步从202

  近来，欣旺达电子股份有限公司与珠海启航新动力科技有限公司正式签署结构协作协议。两边将互为电动船只范畴的生态协作伙伴，聚集电动船只范畴，在产品配套供给、商场途径拓宽及项目协同落地等方面展开深度协作。 作

  近来，由湖北秭归华星船务有限公司制作的“葛洲坝”号万吨级纯电动散货船，在三峡大坝上游的和平溪水域顺畅完成惯例飞行实验。这艘总长129.98米、最大载重量达13740吨的巨轮，在验证了惯例飞行功能后，近

  今年以来，钛白粉迎来了一波明显的提价潮。 6月9日，国内钛白粉价格指数报于16716.17，较年头涨幅约25%，商场14家钛白企业更是一起发函上调价格，国内涨幅达1000元/吨，国际商场同期上涨150

  近年来，环保职业阅历深度洗牌，多家明星企业悄然离场。本文挑选7家企业为事例研讨目标，深度复盘三类典型失利途径，从现金流、管理结构、规划管控三个维度提炼一份可操作的“避坑清单”，为职业下半场供给参阅。

  近来，我国政府收购网发布2026年三峡海事局长江公事船只电动化改造项目配套动力电池及电力推动体系收购投标公告，标志着三峡辖区长江公事船只绿色低碳改造作业慎重进入实质性施行阶段。本次收购聚集纯电池动力核

  花18年把一门苦生意做成A股上市公司，却在敲钟后不到三年，以物资收购之名把3个亿转出体外转一圈充作自有出资。这不是黑天鹅，这是那个最朴素的道理再一次应验：公司做大之后，最风险的敌人历来不是竞争对手

  6月11日，我国初次电动船只与电网双向互动实验在连云港港主港区37号泊位顺畅完成，纯电拖轮“云港电拖九号”成功完成反向输电，标志着水上“源网荷储”运用获得实质性打破，也让港口电动船只正式具有“移动充电

  近来，以“惠山”命名的“江远惠山”号纯电动内河集装箱船在江苏无锡正式交给投用。该船的顺畅下水与投入到正常的运用中，标志着京杭大运河内河运输的动力转型迈出了要害一步，敞开了区域绿色智能航运的新篇章。 此次交给的“

  回头看这五年，我国环保职业企业集体的演化，其实像一场从头定位。表面上职业里企业仍然许多，但底层逻辑现已彻底改了。曩昔那种靠方针风口、项目扩张、本钱加杠杆就能敏捷做大的形式，正在退出主舞台。取而代之的，

  全球硫磺商场正阅历近十年来最强烈的价格动摇。 此前3月30日，大连硫磺出售投标底价定格在6210元/吨，较前一次投标大幅上调600元，一举改写了2008年以来国内硫磺投标底价的最高历史纪录。 但最近两